道泵
大型循环水泵叶轮拆卸的基本过程是:
1、首先将转子放置在一个拆卸胎具上,使叶轮固定,然后再对轴施加一定的顶压力,同时要对叶轮毂进行加热使之膨胀,轴在力的作用下与叶轮孔脱离。
2、拆卸胎具的设计
根据转子结构及受力情况分析,考虑到胎具的稳定性、承载能力及制作的难易程度,胎具框架采用16号槽钢焊接而成,底框上面用厚δ=20的Q235钢板加固,胎具上部的两根受力横梁采用活动的推拉式结构,材料用14号重轨。
在进行拆卸时,先把转子放在胎具上,然后再将横梁放于叶轮入口端面上,在千斤顶对轴的顶压下,整个转子垂直向上移动,当横梁与胎具上部框架两侧的固定梁相接触时,便起到限制叶轮向上移动的作用。随着转子下方千斤顶的继续施压,当顶压力超过叶轮与轴之间的结合阻力时,就会使叶轮与轴产生滑移,直至脱落。
磁力泵
3顶压力及加热方法的确定
配合间隙(mm)千斤顶(t)加热时间t(min)
t1t2
0.03~0.055063
0.06~0.085052
0.08~0.13051
转子在拆卸时其顶压力的大小、加热温度的高低及时间长短都是影响转子能否顺利拆下的关键。
3.1顶压力的确定
利用装配理论进行计算,其拆卸力为:
P=πDL·q·f
式中:D—配合面直径,m;
L—配合包容面长度,m;
q—形位误差所应起的正压强,Pa;
f—摩擦系数。
计算得出:拆卸力P=181335×10-6qf。
由上式可看出,形位误差所引起的正压力q和摩擦系数f的微量变化,会导致拆卸力很大的差异,实践得出对于长期在介质中运行的循环水泵转子来说,叶轮拆卸时的摩擦力是相当大的,一般f取2~8,q取9.8×104~1.47×105,这样Pmax=213249.96N。
排污泵
3.2加热方法的确定
针对叶轮的结构形式,结合生产实际,我们采用两把气焊同时对叶轮毂加热,气焊火焰形式为氧化焰。加热时间要严格控制,若加热时间短,孔的膨胀量不够,叶轮不能和轴产生滑移;如加热时间过长,叶轮上的热量迅速传递给轴,轴得到过多热量以后,局部升温,轴径增大,在理论上表现为轴的升温速度加快,轮毂的升温速度变缓,由温差引起的轮孔与轴之间的间隙不是增大而是减小,就很可能产生过盈配合,使拆卸无法进行。
4结束语
化工泵
循环水泵叶轮的拆卸,采用顶压法与温差法并用,实践证明是一种即安全可靠,使用方便,又能大大提高工作效率的拆卸方法。其胎具体积小,结构紧凑,移动灵活,可在生产现场或维修车间使用,为今后循环水泵的大修奠定了基础。